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波形护栏的种类防撞护栏主要包括刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏三种。其中，刚性护栏以混凝土护栏为主，主要有新泽西护栏和组合式护栏，刚性护栏的刚度过大，缓冲和吸收车辆动能的能力小，当车辆中心较高时，在碰撞后容易翻越护栏，当车辆中心较高时，在碰撞后容易翻越护栏;当车辆中心比较低时，在碰撞后容易造成内侧翻。半刚性护栏以波形梁护栏和梁柱式护栏为主，波形梁护栏分别为两波护栏和三波护栏，这种波形梁护栏需要依靠钢板的上下变形来吸收车辆动能，钢材用量大，防撞能力低，且景观效果差;梁柱式护栏由多根平行钢管构成，钢管分为圆形、矩形和方形三种，一般使用在桥梁上，碰撞等级较低。近年来，我国护栏的和景观设置水平有了较大的发展，但与实际行车需要相比还有很大差距，比如没有高防护等级的桥梁钢护栏，我国《公路交通设施设计规范》第5.2.5规定：根据车辆出桥外或进入对向车道有可能造成的交通事故等级，应按表1的规定选取桥梁护栏的防撞等级。但我国目前还没有安装达到SS等级的桥梁钢护栏，所以碰撞等级要求是SS或SA级的桥梁护栏一般都设计为混凝土护栏或组合式桥梁护栏，这与周围景观很不匹配。
